“6·15限期”越来越近，中国在南海的执法力度明显加大。与此同时，仁爱礁非法“坐滩”菲舰破损情况严重，菲方人员想偷运建材，被中国海警拦截，具体情况如何？

近段时期，菲律宾在南海小动作不断，在5月19日，菲军出动一架飞机，试图给在仁爱礁非法“坐滩”的军舰空投补给，被中国海警拦截。而在仙宾礁，菲律宾两艘海警船滞留超过45天，事实上形成了“坐滩”。显然，菲方想要“复刻仁爱礁模式”，赖在仙宾礁不走。然而菲方没想到，他们刚进入仙宾礁海域，就被10多艘中方船只团团围住。解放军的071型船坞登陆舰，也出现在仙宾礁海域。鉴于在6月15日，中国海警新规就将生效，非法闯入中国领海的外国人都将被拘押。中菲在南海的争端，即将迎来转折点。

在这种背景下，仁爱礁的情况出现了变化。在6月7日，菲律宾海岸警卫队发布声明，指责中国海警“阻拦仁爱礁病患转移”。对此，中国外交部发言人毛宁回应称，中方允许菲方撤离相关人员，前提是必须提前进行通报，而且不得以此为借口偷运建材。随后，中方公布现场视频，显示菲律宾出动的高速充气艇上，有不少士兵，个个精神都很好，很多人甚至就站在颠簸的快艇上，完全不存在所谓的“病患”。中国海警进行检查时，菲方快艇还刻意进行冲撞。在截停菲方快艇后，中国海警发现，他们不仅携带了人员补给，还有大量建材。

现场视频的公布，击碎了菲方的谎言。显然，菲律宾方面实在没招了，想要出动快艇强行运输补给和建材，但他们的意图无法得逞。根据中国海警发布的相关照片可以看到，现在中方在仁爱礁的执法行动，就在非法“坐滩”军舰“马德雷山”号附近。只要菲方有任何违规挑衅活动，中国海警都会立刻出动进行阻止。而且从中国海警发布的照片中，可以看到“马德雷山”号不仅锈迹斑斑，而且水线附近位置有一个长度超过1米、宽度几十厘米的大洞，只要有海浪起伏就会灌入海水。很明显，这艘菲舰离解体不远了，这也是菲方想强行运输建材的原因之一。

除了“马德雷山”号情况不佳，菲律宾方面如此着急的行动还有一个原因，那就是距离“6·15限期”只有7天的时间了。现在，中方已经全面提升南海执法力度，等待新规生效，菲律宾就再也没有“翻盘”的机会。据菲媒报道，菲律宾参议院议长弗朗西斯·埃斯库德罗明确要求菲海军和海警，无论中方采取什么行动，都不得还手。他强调，即使菲方人员被中国海警拘押，也不得实施任何“报复”行动，而是要寻求“法律手段”。显然，菲律宾很清楚，他们没有能力与中国“硬刚”，因此把希望放在所谓的“国际裁决”上。

总而言之，中菲在南海的争端，很可能要迎来终章。对菲律宾的一系列挑衅行为，中方一直保持克制。不过，中国防长董军已经明确表态，指出中方的克制是有限度的。现在，菲律宾马科斯政府只剩一条路，那就是停止一切对中国的挑衅，用实际行动缓和中菲关系。否则，菲律宾可以试一试，中方新规的效果！